跨越架：是指在跨越道路、鐵路等地方搭建的一種萬能型建筑工程設備，用于施工、翻新、修理、維護等工作。
一、高處、安裝、維護拆除作業人員必須考取的特種作業操作證，由應急管理部門頒發，每三年需復審一次，每六年換證。
二、架設前的準備工作
1.現場勘查與方案制定：詳細勘查被跨越物的類型（鐵路、高速公路、高壓線、通信線、一般公路、河流等）、高度、寬度、交通流量、地形地貌、地質條件、氣象條件等。
2.根據勘查結果、跨越物的重要性和電壓等級（如果是跨越電力線），制定詳細的《跨越架施工方案》。方案應包括：
1、跨越架形式（單排、雙排、多排；門型、井字型等）；
2、結構設計圖（含尺寸、材料規格）；
3、基礎處理方案；
4、荷載計算（考慮風荷載、導線或牽引繩的垂直荷載和水平張力、施工人員及工具重量等；
5、架體高度（必須滿足最小安全距離要求，見安全要求部分）。
6、架設與拆除的具體步驟和安全措施；
7、應急預案（防風、防倒塌、防觸電、防交通事故等）。
8、施工組織（人員分工、職責）；
9、必要的驗算書（結構穩定性）；
10、方案需經過嚴格審批（施工單位技術負責人、監理、業主，必要時需鐵路、公路、航道、電力、通信等產權或管理部門審批）；
3.材料與機具準備
①架體材料：常用鋼管腳手架（扣件式、碗扣式）或專用鋼結構架，鋼管外徑48mm——51mm的鋼管。要求材料質量合格，無嚴重銹蝕、彎曲、裂紋。嚴禁使用不合格材料；
②封頂網/桿：絕緣網（跨越電力線必備）、尼龍網、竹竿或木桿（根據被跨越物性質選擇）；
③拉線材料：鋼絲繩、手扳葫蘆、花籃螺栓、地錨（或地錨樁）等，規格滿足受力要求；
④基礎材料：墊木、鋼板、混凝土塊等；
⑤安全防護用品：安全網、安全帶、安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、驗電器、接地線、警示標志（紅白旗、警示燈、限高牌、夜間反光標志）、對講機等。
⑥施工機具：吊車（如需）、扳手、錘子、棕繩等。
三、手續辦理
1向被跨越物的產權單位或管理部門（鐵路局、公路局、電力公司、通信公司、航道管理處等）辦理正式的跨越施工許可手續，簽訂安全協議，明確施工時間、安全責任和配合要求。
2如需封路、限行，提前向交通管理部門申請并公告。
四、架設流程
1.安全技術交底：進行詳細的安全技術交底，確保所有人員清楚施工方案、安全風險、操作規程、應急預案和自己的職責。明確現場負責人、安全監護人、技術員等關鍵崗位。
2.現場布置與警戒：按方案要求設置施工區域警戒線、安全圍欄。
在跨越點前后足夠距離（根據被跨越物速度、規范要求）設置明顯的警示標志、限速標志、導向標志，必要時安排專人持旗（燈）防護和指揮交通（特別是鐵路、高速公路）。夜間施工必須設置足夠的照明和警示燈。
3.基礎處理：據地質情況和架體荷載，對地基進行處理（夯實、鋪設墊木/鋼板/混凝土塊），確保架體基礎穩固，不下沉、不傾斜。
4.架體搭設：遵循“由下至上，逐層搭設”的原則。依據《設計圖紙》和《腳手架搭設規范》編制專項施工方案，嚴格按照專項施工方案進行。
①立桿垂直度、橫桿水平度符合要求；
②剪刀撐（斜撐）連續設置，角度和間距符合規范，確保整體穩定性；扣件螺栓擰緊力矩達到要求。
③各層工作平臺鋪設牢固腳手板，綁扎固定，并設擋腳板。
④作業層外側設置防護欄桿（上桿1.2m，中桿0.6m）和密目安全網。
⑤搭設過程中隨時檢查架體的垂直度、水平度和穩定性。
⑥封頂：這是關鍵步驟，直接影響被跨越物的安全。
五、跨越架架設技術要求
1.跨越架使用鋼管外徑48mm——51mm的鋼管，立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于0.5m。
2.架體立桿均應垂直埋入坑內，桿坑底部應夯實，埋深不得少于0.5m，且大頭朝下，回填土后夯實。遇松土或地面無法挖坑立桿時應綁掃地桿。跨越架的橫桿應與立桿成直角搭設。
3.跨越架兩端及每隔6根——7根立桿應設置剪刀撐、支桿或拉線，拉線的掛點、支桿或剪刀撐的綁扎點應設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60°。支桿埋入地下的深度不得小于0.3m。
4.跨越架的組立必須牢固可靠、所處位置準確。
5.跨越不停電電力線的跨越架，應適當加固并應用絕緣材料封頂。
6.跨越架架頂的橫輥要有足夠的強度，且橫輥表面必須使用對導線磨損小的絕緣材料。如用金屬桿件作橫輥，則必須在其上包膠。
7.跨越架應按DL5009.2一1994中的有關規定保持對被跨越物的安全距離，即保持對被跨越物的有效遮護。
8.跨越架經使用單位驗收合格后方可使用。
9.跨越架上應按有關規定懸掛醒目標志。
10.強風、暴雨過后應對跨越設施進行檢查，確認合格后方可使用。
11.搭設和拆除跨越架時應設安全監護人。
六、拆除流程
1.準備工作
①再次進行安全技術交底，明確拆除順序、方法和安全注意事項。檢查現場警戒和防護措施是否仍然有效（特別是跨越鐵路、公路時）。
②確認跨越施工全部完成。
③清理架體上所有雜物、工具。
④準備好拆除工具和防護用品。
2.拆除順序：嚴格遵守“由上至下，逐層拆除”的原則，嚴禁上下同時作業或成片推倒。
①先拆除最上層的封頂網（桿）、腳手板、安全網、欄桿。
②然后逐層拆除橫桿、剪刀撐、立桿。
③同步或最后拆除拉線（注意：在拆除過程中，仍需依靠部分拉線保持架體穩定，需根據方案逐步解除）。
3.關鍵步驟拆除
①封頂網（桿）拆除：小心解除固定點，用繩索控制緩慢放下，防止墜落或觸碰被跨越物。
②桿件傳遞：拆下的桿件、扣件、腳手板等必須用繩索系牢傳遞至地面，嚴禁拋擲。
③拉線拆除：按方案順序，在確保該層架體已拆除到不會傾覆的程度后，才能拆除對應的拉線。通常保留最下層或必要的拉線直到最后。
④接地線拆除：在所有金屬架體完全落地并確認無觸電風險后，方可拆除接地線。
⑤清場：所有材料、機具、垃圾清理出場，恢復現場原貌；撤除所有施工警示、防護標志；向相關產權或管理部門報告施工結束，辦理銷記手續。
七、結語：跨越架的架設與拆除是電網建設、線路改造中的關鍵環節；是跨越鐵路、公路、高壓線、通信線、河流等搭建的一種施工、維修、維護設備，也是高風險作業。其核心在于詳盡的前期準備和嚴謹的方案審批，完備有效的手續辦理（尤其是向產權單位）；嚴格按批準的設計方案和操作規程施工；把安全放在首位，尤其是保證最小安全距離、可靠的拉線和接地、有效的防護措施；強有力的現場組織管理、監護和應急準備；對作業人員進行充分、有實效的安全技術交底；任何環節的疏忽都可能引發嚴重事故，務必以高度的責任心和專業精神來對待這項工作。
