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電工技能培訓(xùn):電氣作業(yè)技能知識(shí)匯總 一

2024-02-19 三項(xiàng)崗位培訓(xùn)考試網(wǎng) 1400

報(bào)名資料:

  1、身份證復(fù)印件1份

  2、一寸白底照片2張

  3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復(fù)印件1份

  4、個(gè)人健康承諾書1份(學(xué)校提供,本人簽字)

  考試形式:本人參考、單人單桌、分為理論科目和實(shí)操科目,滿分均為100分,及格分均為80分。

  電工操作證的考試難度并不大,只要有相應(yīng)的文化水平且進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和練題,都是可以輕松取得證書的。

 

  電氣作業(yè)技能知識(shí)匯總

  1、靜子繞組單相接地有何危害?

  由于發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)是不接地系統(tǒng),發(fā)生單相接地時(shí),流過(guò)故障點(diǎn)的電流只是發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中較小的電容電流,這個(gè)電流對(duì)發(fā)電機(jī)沒(méi)有多在危害,故發(fā)電機(jī)可做短時(shí)間運(yùn)行,但如不及時(shí)處理,將有可能燒傷靜子鐵芯,甚至發(fā)展成匝間或相間短路。

  2、什么是互感現(xiàn)象?

  由于一個(gè)電路中的電流發(fā)生變化,而在相鄰的另一個(gè)電路中引起感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象,叫互感現(xiàn)象。

  3、變壓器運(yùn)行中檢查

  (1)油色油位,本體清潔,無(wú)滲漏油

  (2)套管清潔,無(wú)裂紋,破損,放電及其它異常

  (3)聲音、風(fēng)扇,上層油溫正常

 。4)WSJ無(wú)氣體,呼吸器硅膠未變色

 。5)氣道及保護(hù)膜完好

 。6)各側(cè)引接線無(wú)發(fā)熱變色

 。7)外殼接地良好

  4、電阻,影響電阻的因素

  電流在導(dǎo)體內(nèi)流動(dòng)過(guò)程中,所受到的阻力叫做電阻,用R表示。導(dǎo)體電阻與導(dǎo)體長(zhǎng)度成正比,與異體截面積成反比,還與導(dǎo)體的材料有關(guān),它們之間的關(guān)系可用下列公式表示:R=ρL/S 。

  5、電能

  電能是用來(lái)表示電場(chǎng)力在一段時(shí)間內(nèi)所做的功用W表示 W=pt

  W:電能(kw.h)

  p:電功率(w)

  t:時(shí)間(h)

  6、什么叫有功,什么叫無(wú)功?

  在交流電能的輸、用過(guò)程中,用于轉(zhuǎn)換成非電、磁形式(如光、熱、機(jī)械能等)的那部分能量叫有功。用于電路內(nèi)電、磁場(chǎng)交換的那部分能量叫無(wú)功。

  7、什么叫力率,力率的進(jìn)相和遲相是怎么回事?

  交流電機(jī)制功率因數(shù)cosФ,也叫力率,是有功功率和視在功率的比值,即 cosФ=p/ s, 在一定的額定電壓和額定電流下,電機(jī)的功率因數(shù)越高,說(shuō)明有功所占的比重越大。同步發(fā)電機(jī)通常既發(fā)有功,也發(fā)無(wú)功,我們把既發(fā)有功,又發(fā)功的運(yùn)行狀態(tài),稱為力率遲相,或稱為滯后,把送出有功,吸收無(wú)功的運(yùn)行狀態(tài),稱為力率進(jìn)相,或稱超前。

  8、提高電網(wǎng)的功率因數(shù)有什么意義?

  在生產(chǎn)和生活中使用的電氣設(shè)備大多屬于感性負(fù)載,它們的功率因數(shù)較低,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)電設(shè)備容易不能完全充分利用且增加輸電線路上的損耗,功率因數(shù)提高后,發(fā)電設(shè)備就可以少發(fā)無(wú)功負(fù)荷而多發(fā)送有功負(fù)荷,同時(shí)還可以減少發(fā)供電設(shè)備上的損耗,節(jié)約電能。

  9、什么叫電流?電流的方向是怎樣規(guī)定的?

  電流:是指在電場(chǎng)力的作用下,自由電子或離子所發(fā)生的有規(guī)則的運(yùn)行稱為電流。規(guī)定正電荷運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较,自由電子移?dòng)的方向與電流方向相反。

  10、變壓器有且只有一點(diǎn)接地原因

  (1)一點(diǎn)接地為防止變壓器運(yùn)行、試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生懸浮電位,造成對(duì)地放電。

 。2)只允許一點(diǎn)接地,是因?yàn)閮牲c(diǎn)接地后形成閉合回路,主磁通穿過(guò)回路時(shí)產(chǎn)生循環(huán)電流,造成局部過(guò)熱。

  11、電壓降低的事故處理

 。1)當(dāng)各級(jí)母線電壓低于額定值的95%時(shí),電氣人員應(yīng)立即調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁,增加無(wú)功負(fù)荷,使電壓維持在正常范圍內(nèi)。

 。2)當(dāng)各級(jí)母線電壓低于額定值的90%時(shí),應(yīng)利用發(fā)電機(jī)事故過(guò)負(fù)荷能力,增加無(wú)功維持電壓。(注意檢查發(fā)電機(jī)溫度,記錄過(guò)負(fù)荷倍數(shù)和時(shí)間)同時(shí)也可適當(dāng)減少有功負(fù)荷,并匯報(bào)值長(zhǎng)聯(lián)系區(qū)調(diào),要求調(diào)整和限制負(fù)荷。

  (3)如經(jīng)上處理電壓仍繼續(xù)下降到5.4KV以下時(shí),電氣人員請(qǐng)示值長(zhǎng)與系統(tǒng)解列,待系統(tǒng)電壓恢復(fù)5.7KV以上時(shí),再盡快與系統(tǒng)并列。

  12、周波降低的事故處理

 。1)當(dāng)系統(tǒng)周波下降至49.5HZ以下時(shí),電氣人員應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng),聯(lián)系機(jī)、爐增加機(jī)組負(fù)荷至最大可能出力,同時(shí)聯(lián)系區(qū)調(diào)。

  (2)當(dāng)系統(tǒng)周波下降至49HZ以下時(shí),除增加出力外,還要求區(qū)調(diào)消除周波運(yùn)行,使周波在三十分鐘內(nèi)恢復(fù)至49HZ以上,在總共一小時(shí)內(nèi)恢復(fù)至49.5HZ以上。

 。3)當(dāng)系統(tǒng)周波下降至48.5HZ時(shí),我廠與系統(tǒng)并列的開(kāi)關(guān)低周保護(hù)應(yīng)動(dòng)作,否則應(yīng)手動(dòng)執(zhí)行,待系統(tǒng)周波恢復(fù)至48.5HZ以上時(shí),再盡快與系統(tǒng)并列。

  13、高壓設(shè)備巡視的注意事項(xiàng)

 。1)巡視高壓設(shè)備時(shí),不得進(jìn)行其他工作,不得移開(kāi)或越過(guò)遮欄。

 。2)雷雨天氣時(shí),應(yīng)穿絕緣靴,并不得接近避雷器和避雷針。

  (3)高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí),室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)4m以內(nèi),室外不得接近8m以內(nèi),進(jìn)入范圍必須穿絕緣靴,接觸設(shè)備外殼,構(gòu)架時(shí),應(yīng)戴絕緣手套。

  (4)進(jìn)出高壓室,必須將門鎖好。

  14、同步發(fā)電機(jī)是怎么發(fā)出三相交流電的?

  汽輪機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上有勵(lì)磁繞組(轉(zhuǎn)子繞組)通過(guò)電刷與滑環(huán)接觸,將勵(lì)磁系統(tǒng)產(chǎn)生的直流電引入轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生穩(wěn)恒的磁場(chǎng),在汽輪機(jī)一定速度旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下,三相定子線圈不停切割轉(zhuǎn)子磁通,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),帶上負(fù)荷后產(chǎn)生負(fù)載電流,即三相交流電。(交變的:頻率、電勢(shì)相等而相位不同的交流電)

  15、同步發(fā)電機(jī)的“同步”是指什么意思,同步發(fā)電機(jī)的頻率、轉(zhuǎn)速、磁極對(duì)數(shù)之間關(guān)系

 。1)同步即指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度n=60f t和方向與定子磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度和方向相同。

  (2)頻率、磁極對(duì)數(shù)、轉(zhuǎn)子速度關(guān)系:f = p n /60 (n:轉(zhuǎn)子速度 p:磁極對(duì)數(shù) f:頻率)。

  16、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中cosФ降低有何影響?

  當(dāng)cosФ低于額定值時(shí),發(fā)電機(jī)出力應(yīng)降低,因?yàn)閏osФ愈低,定子電流的無(wú)功分量愈大,由于感性無(wú)功起去磁作用,所以抵消磁通的作用愈大,為了維持定子電壓不變,必須增加轉(zhuǎn)子電流,此時(shí)若仍保持發(fā)電機(jī)出力不變,則必然引起轉(zhuǎn)子電流超過(guò)額定值,引起定子繞組的溫升,使繞組過(guò)熱。

  17、發(fā)電機(jī)空起升壓時(shí)為何要檢查三相靜子電流表,核對(duì)空載轉(zhuǎn)子電壓、電流?

  發(fā)電機(jī)合閘并網(wǎng)前,三相靜子電流應(yīng)為0,若發(fā)現(xiàn)有電流,則說(shuō)明靜子回路上有短路點(diǎn),應(yīng)立即拉開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)檢查。校對(duì)空載轉(zhuǎn)子電壓和電流的目的是檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組有無(wú)層間短路,若靜子電壓達(dá)到額定值,轉(zhuǎn)子電流大于空載額定電壓時(shí)的數(shù)值,則說(shuō)明轉(zhuǎn)子繞組有層間短路。

  18、串聯(lián)電阻的特點(diǎn)

 。1)流過(guò)各電阻的電流相同。

  (2)串聯(lián)電阻上的點(diǎn)電壓等于各電阻上的電壓降之和。

  (3)串聯(lián)電阻的點(diǎn)電阻為各電阻之和。

  并聯(lián)電阻的特點(diǎn):

 。1)各并聯(lián)電阻上的電壓相同。

 。2)并聯(lián)電阻的點(diǎn)電流等于各并聯(lián)電阻流過(guò)電流之和。

 。3)并聯(lián)電阻的等效電阻的倒數(shù)為各并聯(lián)電阻的倒數(shù)之和。

  19、為何要在滑環(huán)表面上銑出溝槽?

  運(yùn)行中,當(dāng)滑環(huán)與碳刷滑動(dòng)接觸時(shí),會(huì)產(chǎn)生高熱反應(yīng),在滑環(huán)表面有螺旋狀的溝槽,這一方面是為了增加散熱面積,加強(qiáng)冷卻,加一方面是為了改善同電刷的接觸,而且也容易讓電刷的粉未沿螺旋狀溝槽排出。

  20、發(fā)電機(jī)對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)有什么要求?

  (1)勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)不受外部電網(wǎng)的影響,否則在事故情況下會(huì)發(fā)生惡性循環(huán),以致電網(wǎng)影響勵(lì)磁,而勵(lì)磁又影響電網(wǎng),情況會(huì)愈來(lái)愈壞。

 。2)勵(lì)磁系統(tǒng)本身的調(diào)整應(yīng)該是穩(wěn)定的,若不穩(wěn)定,即勵(lì)磁電壓變化量很大,則會(huì)使發(fā)電機(jī)電壓波動(dòng)很大。

 。3)電力系統(tǒng)故障發(fā)電機(jī)端電壓下降,勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)能迅速提高勵(lì)磁到頂值。

  21、什么叫勵(lì)磁倍數(shù)?強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作后應(yīng)注意什么?

  強(qiáng)勵(lì)倍數(shù),即強(qiáng)行勵(lì)磁電壓與勵(lì)磁機(jī)額定電壓Ue之比,對(duì)于空冷勵(lì)磁繞組的汽輪發(fā)電機(jī),強(qiáng)勵(lì)電壓為2倍額定勵(lì)磁電壓,強(qiáng)勵(lì)允許時(shí)間為50s。強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作后,應(yīng)對(duì)勵(lì)磁機(jī)的碳刷進(jìn)行一次檢查,另外要注意電壓恢復(fù)后短路磁場(chǎng)電阻的繼電器接點(diǎn)是否已打開(kāi),接點(diǎn)觸頭是否完好。

  22、勵(lì)磁回路的滅磁電阻起何作用?

 。1)防止轉(zhuǎn)子繞組間的過(guò)電壓,使其不超過(guò)允許值。

 。2)將磁場(chǎng)能量變成熱能,加速滅磁過(guò)程。

  23、發(fā)電機(jī)三相電流不對(duì)稱會(huì)產(chǎn)生什么影響?

  當(dāng)三相電流不對(duì)稱時(shí),產(chǎn)生負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),它以兩倍的轉(zhuǎn)速掃過(guò)轉(zhuǎn)子表面,出現(xiàn)的主要后果:

  (1)使轉(zhuǎn)子表面發(fā)熱。

 。2)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生振動(dòng)。

  24、發(fā)電機(jī)進(jìn)出風(fēng)溫差變化說(shuō)明什么問(wèn)題?

  在同一負(fù)荷下,進(jìn)出風(fēng)溫差應(yīng)該不變,如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)溫差變大,說(shuō)明是發(fā)電機(jī)的內(nèi)部損耗增加,或者是空氣量減小。

  25、巡查發(fā)電機(jī)時(shí),從窺視孔看電機(jī)的端部,重點(diǎn)應(yīng)檢查什么?

 。1)對(duì)定子線棒端部的檢查 a 是否松弛 b 絕緣是否完好 c 有無(wú)電暈現(xiàn)象。

  (2)對(duì)端部結(jié)構(gòu)部件的檢查:主要檢查壓圈支架,螺母,端箍等緊固情況是否良好。

  26、勵(lì)磁機(jī)的正、負(fù)極性在什么情況下可能變化?

 。1)檢修后試驗(yàn)時(shí),如測(cè)電阻或進(jìn)行電壓調(diào)整試驗(yàn),沒(méi)斷開(kāi)勵(lì)磁回路,加入反向電時(shí),將勵(lì)磁抵消或相反。

 。2)勵(lì)磁機(jī)經(jīng)一次突然短路,由于電樞反應(yīng)很強(qiáng),使去磁作用超過(guò)主磁場(chǎng),有可能使極性改變。

 。3)當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生突然短路,由于發(fā)電機(jī)定子突增電流,使在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)出一直流分量,可能使轉(zhuǎn)子出現(xiàn)極性相反。

 。4)由于勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)回路斷開(kāi)重又接通,可能引起極性相反。

  27、發(fā)電機(jī)的空載特性

  發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),定子繞組開(kāi)路(不帶負(fù)載),運(yùn)行時(shí),其電勢(shì)Eo,與勵(lì)磁電流Il之間的關(guān)系曲線。

  28、電樞反應(yīng)

  同步發(fā)電機(jī)在負(fù)載情況下,定子繞組里的三相電流所產(chǎn)生磁通ФS的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)(電樞磁場(chǎng)),它對(duì)轉(zhuǎn)子繞組里的勵(lì)磁電流所產(chǎn)生磁通ФI的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)發(fā)生影響,從而改變了氣隙磁場(chǎng),這種影響稱為電樞反應(yīng)。

  29、靜子或轉(zhuǎn)子儀表之一突然無(wú)指示,如何處理

 。1)當(dāng)失去指示時(shí),按其余表計(jì)繼續(xù)運(yùn)行,并看可能不改變發(fā)電機(jī)的運(yùn)行方式,聯(lián)系有關(guān)人員檢查回路,清除故障。

 。2)如果影響正常運(yùn)行,根據(jù)情況減少負(fù)荷直至停機(jī)。

  30、發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行與變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行有何區(qū)別

  變?yōu)檎{(diào)相機(jī)是指發(fā)電機(jī)失去原動(dòng)力(主汽門關(guān)閉),有功降至0以下,發(fā)電機(jī)自系統(tǒng)吸收有功,維持能量損耗。變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)是指發(fā)電機(jī)既失去原動(dòng)力也同時(shí)失磁,這時(shí)從系統(tǒng)中既吸收有功,又吸收無(wú)功,變成電網(wǎng)中的負(fù)載。兩者均對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生巨大危害。公眾號(hào):機(jī)械知網(wǎng),分享知識(shí),傳播價(jià)值。

  31、變壓器上層油溫的規(guī)定,主廠變?cè)诤螘r(shí)開(kāi)風(fēng)扇?

  上層油溫在周圍空氣溫度為40℃情況下,不宜經(jīng)常超過(guò)85℃,最高不能超過(guò)95℃,溫升不得超過(guò)55℃,當(dāng)上層油溫達(dá)到55℃時(shí)應(yīng)開(kāi)啟排風(fēng)扇加強(qiáng)通風(fēng)冷卻。

  32、電荷的性質(zhì)

  電荷之間存在著相互作用力,同性電荷相互排斥,異性電荷相互吸引。

  33、變壓器投入與停用的操作原則

 。1)變壓器的投入與停用必須使用斷路器。

  (2)主變壓器應(yīng)盡可能由零逐升壓到額定值,再與系統(tǒng)并列,停時(shí)相反。

 。3)廠用變壓器應(yīng)先合高壓側(cè)開(kāi)關(guān)充電,后合低壓側(cè)開(kāi)關(guān),停時(shí)相反。

  34、測(cè)量變壓器絕緣注意事項(xiàng)

  (1)搖測(cè)前應(yīng)將絕緣子套管清掃干凈,拆除全部接地線,將中性線脫開(kāi)。

  (2)選擇合適的搖表,搖測(cè)時(shí)應(yīng)記錄當(dāng)時(shí)變壓器的油溫。

  (3)不允許在搖測(cè)時(shí)用手摸帶電導(dǎo)體,搖測(cè)后應(yīng)將繞組放電。

 。4)搖測(cè)項(xiàng)目,雙繞組變壓器測(cè)量一次側(cè)對(duì)二次側(cè)以及對(duì)地,二次側(cè)對(duì)一次側(cè)以及對(duì)地。

  35、油枕的作用

  減小油與空氣接觸面,降低油變潮氧化的可能及裝及瓦斯斷電器與油溫計(jì)。

  36、呼吸器、凈油器的作用

  呼吸器:防止空氣中的水份浸入油枕中的油內(nèi)。

  凈油器:改善運(yùn)行中變壓器油的性能,防止油老化,吸附油中的水、渣滓,酸和氧化物,使油持保持清潔,延長(zhǎng)油的使用年限。

  37、電場(chǎng)

  在帶電體周圍的空間存在著一種特殊物質(zhì),它對(duì)放在其中的任何電荷表現(xiàn)為力的作用,這一特殊物質(zhì)叫做電場(chǎng)。

  38、影響油溫變化的因素

 。1)負(fù)荷

 。2)環(huán)境溫度的變化

 。3)變壓器內(nèi)部故障

 。4)放熱管是否通暢

 。5)冷卻系統(tǒng)的狀況

  39、電壓過(guò)高對(duì)變壓器的危害

  正常電壓不超5%Ue,過(guò)高會(huì)使鐵芯磁通嚴(yán)重飽和,鐵芯及構(gòu)件因漏磁產(chǎn)生高熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞變壓絕緣,并使構(gòu)件局部變形,縮短變壓器壽命。

  40、變壓器運(yùn)行中遇哪些情況應(yīng)立即停運(yùn)?

 。1)內(nèi)部聲音很大,不均勻,有爆裂聲

  (2)在正常負(fù)荷及冷卻條件下,溫度不正常不斷不升

 。3)油枕、防爆管噴油

  (4)嚴(yán)重漏油,使油位低于油位計(jì)的指示限度,看不見(jiàn)油

 。5)油色改變過(guò)甚,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)

  (6)套管嚴(yán)重破損,放油

  41、變壓器輕瓦斯動(dòng)作可能原因

  (1)空氣進(jìn)入

 。2)油位降低

 。3)二次回路故障

  (4)內(nèi)部輕微故障

  42、電機(jī)檢修結(jié)束后,如何送電?

 。1)工作票已終結(jié),具備起動(dòng)條件

  (2)電機(jī)及附近無(wú)人工作,現(xiàn)場(chǎng)清潔

 。3)接線完套

 。4)拆除有關(guān)安全措施

 。5)測(cè)量電機(jī)絕緣電阻合格

  43、啟動(dòng)電機(jī)只鳴不轉(zhuǎn)的原因?

 。1)靜子一相斷線(熔絲一相熔斷,電纜頭,開(kāi)關(guān)刀閘一相接觸不良)

 。2)轉(zhuǎn)子回路斷線或線頭接觸不良

 。3)機(jī)械卡死

 。4)線圈接線錯(cuò)誤

 。5)掃膛

  44、電機(jī)劇烈振動(dòng)的原因?

 。1)電機(jī)與機(jī)械部分中心不正

 。2)機(jī)組失衡,機(jī)械損壞

  (3)掃膛

 。4)軸承損壞

 。5)軸彎曲

 。6)底腳松動(dòng)

  45、電機(jī)何時(shí)立即切斷電源

  (1)人身事故

  (2)機(jī)械損壞或有明顯短路

 。3)強(qiáng)烈振動(dòng)

  (4)聲音異常

 。5)軸承溫度超過(guò)規(guī)定

 。6)電機(jī)冒煙,失火,有焦味

 。7)電機(jī)電流突升,超過(guò)規(guī)定。

  46、電機(jī)直接啟動(dòng)有何缺點(diǎn),電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)有何方法?

 。1)直接啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電流大,對(duì)電網(wǎng)電壓影響大。

 。2)降壓?jiǎn)?dòng)方法:a在定子回路中串聯(lián)電抗器b星三角降壓 c自耦降壓。

  47、為何測(cè)變壓器溫度應(yīng)用酒精溫度計(jì)?

  (1)水銀是良導(dǎo)體,若放在交變磁場(chǎng)很強(qiáng)的部位,將有渦流產(chǎn)生,使溫度升高,不能測(cè)得準(zhǔn)確的溫度。

 。2)測(cè)量中,萬(wàn)一溫度計(jì)損壞,酒精是無(wú)毒,易蒸發(fā),且容易清理,而水銀可能成為有毒氣體,清理也較困難。

  48、什么是變壓器的銅損和鐵損?

  銅損是指變壓器一、二次電流流過(guò)線圈電阻所消耗的能量之和,由于線圈多用銅導(dǎo)線制成的,故稱銅損,與電流以的平方成正比。鐵損是指變壓器在額定電壓下,在鐵芯中消耗的功率,其中包括激磁損耗與渦流損耗。

  49、異步電動(dòng)機(jī)的氣隙過(guò)大或過(guò)小對(duì)電機(jī)運(yùn)行有何影響?

  氣隙過(guò)大使磁阻增大,因此激磁電流增大,功率因數(shù)降低,電機(jī)性能變壞。氣隙過(guò)小,鐵芯損耗增加,運(yùn)行時(shí)定子、轉(zhuǎn)子易發(fā)生碰擦,引起掃膛。

  50、油開(kāi)關(guān)運(yùn)行中的檢查項(xiàng)目

 。1)引線及連接部分接觸良好,無(wú)松動(dòng),發(fā)熱,變色現(xiàn)象。

  (2)油位正常,油色清晰透明,呈淡黃色。

 。3)瓷套管應(yīng)清潔完整,無(wú)破損,放電痕跡。

 。4)分合閘指示器指示正確。

 。5)操作機(jī)構(gòu)完好,接地牢固,各部銷子無(wú)脫落,拉桿無(wú)斷裂痕跡。

 。6)二次端子排裝設(shè)牢固,線頭不要爛。

 。7)開(kāi)關(guān)遮欄完好,并上鎖。


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